光学社Varroc的Paul Lyon的访谈摘录
Varroc Lighting Systems的ADAS系统经理Paul Lyon在汽车行业拥有超过20年的经验，主要在汽车照明和产品开发方面。这是他最近不得不说的话：
“原始设备制造商在夜间和白天都使用照明作为其设计的标志，这一设计吸引力正在增加越来越多的车辆变型，并增强了外观和行人。”
亚行技术也迅速发展，并已在欧洲和加拿大广泛使用。我们正在看到高分辨率照明系统，该系统利用可单独控制的芯片来生成均匀的光图案并在道路上创建符号，标志和信息，以与其他车辆，道路基础设施和行人进行通信。
“汽车照明的最大变化是电子，传感器和软件的加速增长。随着功能安全要求的提高和ADAS组件的集成，我们可以期望照明行业继续朝这个方向发展。
“从汽车四个角的位置来看，照明可以增强并支持多种技术。 ADAS传感器的集成已经开始演示照明技术如何优化未来道路上的车辆安全性，并且灯具的位置可以为许多ADAS功能提供视线。用于ADB的现有ECU和体系结构可用于照亮物体并改善摄像机的感知能力，可扩展瞄准/调平软件和电机以保持ADAS系统对齐，并可使用驱动器模块为ADAS模块供电和监视。
“照明性能目前由NCAP，消费者报告，IIHS评估。为了满足不同的性能特征，在每个程序上都需要使用照明将该针穿线。”
