L-Lab从小灯看眩光风险

L-Lab成立于2000年,是与帕德博恩大学和海拉大学共同建立公私合作关系的研究平台。

Hella照明创新主管Christian Schmidt是L-Lab董事会成员。英博士Mathias Niedling自2018年以来一直是L-Lab的负责人。L-Lab拥有大约20名学生,并在照明的五个领域设有研究中心:

•用于未来汽车照明应用的新光源,例如激光和扫描激光
•适用于照明应用的材料,例如硅胶和全息照相

•内部照明,例如照度限制以免打扰驾驶员

•前照灯技术与传感器互动

• 人机接口

当造型师要求更纤细和更小的前照灯时,L-Lab开发了一种高度约15 mm的超小型前照灯,并且目前正在进行研究以研究此类小灯可能增加眩光的潜在风险。研究始于静态条件,而不是移动的车辆。该计划是将这项研究扩展到具有量产汽车的动态领域,以评估实际交通状况。最近,来自ADAC(德国汽车俱乐部)的一篇文章和一部电影指出,很小的前照灯可能会对其他道路使用者造成危险。一个重要因素是道路使用者和前照灯之间的观察距离。为了获得代表真实夜间驾驶环境的科学结果,GTB和L-Lab之间的主要目标是进行动态测试合作。预计将于今年年底发布结果。

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