后置式,前置式LED灯条可减少撞车事故

美国农业部(USDA)野生动物服务计划的研究人员已申请一项新型车载照明系统的专利,该系统可防止天黑后与鹿发生碰撞。

通过一系列关于自由漫游的白尾鹿的实验,WS计划的NWRC(国家野生动物研究中心)的研究人员设计了一个向后的LED灯条,以照亮车辆的前表面-并已安装并激活(下图) ),危险的鹿/车辆互动的可能性降低至10%,而仅使用前照灯的可能性为35%(上图)。 DVN先前曾报道过汽车前照灯如何趋向于穿过鹿,使它们在原地结冰,而不是在夜间逃离驶来的汽车的路径。我们已经研究了旨在使动物更明显的对策。但是这些研究人员认为,他们的灯条实际上减少了鹿的这种冻结行为。该研究的标题为“通过后向照明的前车照明减少了与白尾鹿发生碰撞的可能性”,该研究发表在2020年7月的《生态圈》杂志上。 首席作者,前NWRC研究人员Travis DeVault博士说:“这种新的照明系统利用了鹿的避免捕食行为,也称为飞行行为。我们预测,从车辆前表面反射的光将为鹿提供更可靠的隐约图像,从而鼓励鹿从正在驶近的车辆的路径中移出。”

当一个物体“隐约可见”时,它对感知动物的体积会越来越大,帮助动物意识到该物体是一个接近的物体,而不是静止的物体。 在美国和加拿大,鹿是造成大多数与动物有关的伤害性和致命性道路碰撞的原因。许多旨在减少车辆与鹿和其他野生动植物碰撞的缓解措施是基于道路的,而不是基于车辆的。基于道路的缓解措施包括旨在影响动物行为(例如路边反射镜,驱蚊剂,雾霾)和驾驶员行为(例如警告标志,限速,动物检测系统)以及植被管理和公路照明的设备和方法。旨在提高驾驶员对野生动植物的可见度以及野生动植物种群管理。后排LED灯条等基于车辆的系统为减少野生动植物的死亡并提高道路驾驶员的安全性做出了努力。

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