光学社
海拉将湿气检测功能投入批量生产，以支持保时捷全新“ WET-Mode”的全球首发。作为预防措施，这允许在路面上检测到相当多的湿气，并且可以将驱动系统调整为更稳定的驾驶行为。
为了进行这种湿度检测，海拉公司的结构健康和爆震排放（SHAKE）传感器现已安装在新型保时捷911的前轮拱衬里。SHAKE传感器可识别道路状况并检测路面上的水膜。表面。
驾驶员常常低估了道路上的湿度。当轮胎与路面失去接触导致轮胎在非常潮湿时失去牵引力时，经常会发生事故。 “如果要可靠地防止这种情况发生，必须使驾驶员及时了解路况，以便他们能够适应自己的行为。”海拉电子部门执行董事会成员迈克尔·贾格说，他负责执行器和传感器。
因此，在ADAS领域，Hella进一步开发了SHAKE技术。这补充了现有的辅助和安全系统，因为它不仅允许车辆“看到”其周围环境（例如，通过雷达和摄像头系统），而且还可以“感知”周围环境，从而覆盖了所有驾驶员辅助系统之间的不可见区域。车辆附近。例如，通过使用压电元件，SHAKE传感器可以检测空气中涡旋形成的水滴的振动和空气传播的噪音，并确定轮胎与路面之间的湿度。
如果新款保时捷911的系统检测到潮湿路面，则将对保时捷稳定管理系统（PSM）和保时捷牵引力管理系统（PTM）的响应行为进行预处理。驾驶员还会收到警告和建议以切换到WET模式。
